Manga / Αρχικό Δ

Ο Takumi Fujiwara είναι ένας μέσος δεκαοχτάχρονος στην Gunma Prefecture με μέση δουλειά μερικής απασχόλησης ως υπάλληλος βενζινάδικου και όχι και τόσο μέτριο χέρι στην επιχείρηση τόφου της οικογένειάς του. Από τότε που ήταν δεκατριών ετών —πέντε χρόνια πριν καν αποκτήσει άδεια οδήγησης— βοηθάει τον πατέρα του Bunta παρέχοντας tofu στο Toyota AE86 του τελευταίου («Sprinter Trueno» στην Ιαπωνία, «Corolla GT-S» στην Αμερική ) σε ένα ξενοδοχείο στην κορυφή του όρους Akina κάθε πρωί στις 4:00 π.μ., αλλά με μια πρόκληση: πρέπει να διαπραγματευτεί τις πλαγιές και τις καμπύλες χωρίς να χυθεί μια σταγόνα νερό από ένα φλιτζάνι που είναι τοποθετημένο στο ταμπλό.

Όπως ήταν φυσικό, οι κρυφά εμφυσημένες δεξιότητές του δεν πέρασαν απαρατήρητες από τους ιαπωνικούς αγώνες δρόμου υπόγεια. Όταν η τοπική ομάδα αγώνων, τα Speed ​​Stars, δέχεται μια πρόκληση από τους διαβόητους RedSuns με επικεφαλής τους αδερφούς Takahashi Keisuke και Ryosuke - τον πρώτο τον οποίο συνάντησε ο Takumi το προηγούμενο βράδυ - η ομάδα έπρεπε να τον πάρει ως αντικαταστάτη του επί του παρόντος τραυματισμένου βασικού οδηγού τους. .

Πριν το καταλάβει, ο Τακούμι βυθίζεται γρήγορα και άθελά του σε έναν κόσμο υψηλής ταχύτητας αγώνων με λευκές αρθρώσεις στα πιο επικίνδυνα ορεινά περάσματα ( touge ) στην Ιαπωνία. Με τη βοήθεια των Speed ​​Stars, τον ελαφρώς αντιπαθητικό φίλο του Itsuki Takeuchi, την καλόκαρδη αλλά κάπως σκιερή φίλη του Natsuki Mogi και τα σοφά λόγια του Bunta, ο οποίος είναι συνταξιούχος άσος, ο Takumi θα χρειαστεί όλη τη βοήθεια που μπορεί να πάρει για να ξεγελάσει. και ξεπέρασε τους πιο ταλαντούχους underground drifters στο Gunma και την περιοχή Kantō συνολικά, φτάνοντας στην κορυφή του σωρού.

Αρχική d είναι μια μακροχρόνια σειρά manga (1995-2013) που δημιουργήθηκε από τον Shuichi Shigeno, με μια σειρά από κινούμενες προσαρμογές που ονομάζονται 'Stages'. Η εστίαση είναι στους ιαπωνικούς αγώνες drift underground και ως εκ τούτου έχει λειτουργήσει ως anime Gateway Series για τους λάτρεις των δυτικών αυτοκινήτων και αντίστροφα. Το anime είναι επίσης διάσημο για την κραυγαλέα χρήση του CG κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών σκηνών του, δημιουργώντας μια πηγή αναφορών σε πολλά άλλα anime.

Στη Βόρεια Αμερική, τόσο το manga όσο και το anime είχαν αρχικά άδεια χρήσης από το Tokyopop, του οποίου οι αλλαγές στο αρχικό υλικό έγιναν αμφιλεγόμενες μεταξύ των θαυμαστών. Όταν το Tokypop USA καταρρέει το 2011, η Funimation πήρε τα δικαιώματα για το anime. φέρουν τα πρώτα τέσσερα Στάδια, καθώς και το πρώτο Extra Stage Σετ OVA. Δημιούργησαν επίσης μια πιο ακριβή μεταγλώττιση στα αγγλικά, όπως ακριβώς έκαναν και με Ενα κομμάτι . - εάν τυχαίνει να ζείτε στις Ηνωμένες Πολιτείες ή στον Καναδά.

Τα πρώτα μέρη του manga μετατράπηκαν σε μια τριμερή σειρά ταινιών anime που ονομάζεται New Initial D The Movie με ένα ολοκαίνουργιο καστ φωνητικών ηθοποιών. Η πρώτη ταινία Legend 1: Awakening κυκλοφόρησε στις 23 Αυγούστου 2014, η δεύτερη ταινία Legend 2: Racer κυκλοφόρησε στις 23 Μαΐου 2015 και η τρίτη ταινία Θρύλος 3: Όνειρο κυκλοφόρησε στις 6 Φεβρουαρίου 2016.

Μια ζωντανή ταινία βασισμένη σε Αρχική d κυκλοφόρησε το 2005. Υπάρχουν επίσης πολλές προσαρμογές βιντεοπαιχνιδιών του υλικού, κυρίως το Αρχικό D Arcade Stage σειρά, που έδωσε ζωή στην ανταγωνιστική σκηνή αγώνων arcade.

Το 2017, ο Shuichi Shigeno άρχισε να εργάζεται σε ένα νέο αγωνιστικό manga που ονομάζεται MF Ghost , το πρώτο κεφάλαιο του οποίου θα κυκλοφορήσει στις 4 Σεπτεμβρίου 2017. Τοποθετημένο στο ίδιο σύμπαν, είναι μια συνέχεια του Αρχική d , με τον Ryosuke Takahashi να είναι ο ιδρυτής του MFG League και να το περιγράφει ως το επόμενο βήμα στο Project D, ενώ ο Takumi είναι ο δάσκαλος του κύριου χαρακτήρα.

Σύγκριση και αντίθεση με Μεσάνυχτα Wangan και ΚΟΚΚΙΝΗ ΓΡΑΜΜΗ . Δείτε επίσης The Fast and the Furious: Tokyo Drift που άντλησε κάποια έμπνευση από αυτή τη σειρά (ειρωνικά η ταινία βγήκε τον επόμενο χρόνο μετά τη ζωντανή ταινία δράσης). Δεν πρέπει να συγχέεται μεη διαθήκη του Δ.

Τρόπα που αφορούν το Αρχική d anime/manga με πολλά παραδείγματα περιλαμβάνουν:

• 2D Visuals, 3D Effects: Γνωστό για αυτό και συνήθως εμφανίζεται σε παρωδίες μέσω του κραυγαλέου Art Shift . Το αποτέλεσμα είναι πιο σοβαρό σε προηγούμενα στάδια, καθώς η τεχνολογία CGI ήταν λιγότερο αναπτυγμένη και πιο ακριβή στα τέλη της δεκαετίας του '90 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000.
• Προσαρμογή Dye-Job :Μπούντα ΦουτζιουάραΤο Subaru Impreza WRX STi υποτίθεται ότι είναι βαμμένο 'Cool Grey Metallic', όπως ακριβώς το Impreza του Shigeno. Εμφανίζεται ως τέτοιο στο manga, τις 3 πρώτες εκδόσεις του Arcade Stage και τη θύρα Sony PlayStation 2 Ειδική Σκηνή . Όταν το αυτοκίνητο κάνει το ντεμπούτο του στο anime Τέταρτο Στάδιο , το Impreza φοράει τη βαφή «Sonic Blue Mica» και το εν λόγω χρώμα γίνεται η προεπιλεγμένη εργασία βαφής για το όχημα στα επόμενα παιχνίδια που θα κυκλοφορήσουν από εκείνο το σημείο και μετά.
• Προσαρμογή:
  • Το anime άφησε έξω πολλά πράγματα από το manga, όπως για το ποιος είναι υπεύθυνοςστέλνοντας την επιστολή στον Τακούμι προειδοποιώντας τον για τις «πρακτικές» του Νατσούκικαι τον αγώνα μεταξύ Seiji και Keisuke (που προηγείται της τελικής μονομαχίας μεταξύ Kyoichi και Ryosuke) στο Δεύτερο επίπεδο , καθώς και οι αντίπαλοι που αντιμετωπίζει ο Keisuke στο πρώτο ημίχρονο του Τέταρτο Στάδιο . Τουλάχιστον, οι χαμένες μάχες του Keisuke ενσωματώνονται εκ νέου στο Στάδια μάχης .
  • Η ταινία ζωντανής δράσης είναι πολύ ένοχη για αυτό, με τους Keisuke, Iketani και Kenji να έχουν αφαιρεθεί από την ιστορία.
• All Love Is Unrequited : Δύο λέξεις - «μοναχικός οδηγός». Εάν υπάρχει ένα πιθανό ειδύλλιο που περιλαμβάνει έναν κύριο χαρακτήρα που ετοιμάζεται στη σειρά, θα καταρριφθεί. Φρικτά. Οι Speed ​​Stars το θρηνούν χωρίς αποτέλεσμα (ιδιαίτερα το Itsuki).
  • Σε Πρώτο στάδιο και τα δύο Επιπλέον Στάδια Ο Ικετάνι και ο Μάκο Σάτο έχουν αμοιβαία συντριβές μεταξύ τους, αλλά χάρη σε μια σειρά από λάθη, παρερμηνείες και απλή κακή τύχη, και οι δύο παραμένουν πεπεισμένοι ότι το άλλο μέρος τους μισεί. Επιπλέον Στάδιο 2 βάζει το τελευταίο καρφί στο φέρετρο της συντριβής τους, καθώς παρόλο που οι δυο τους συμφιλιώνουν τις φιλίες τους, ο Mako έχει λάβει μια ευκαιρία να γίνει επαγγελματίας δρομέας στο Τόκιο, μια φορά στη ζωή. Ο Ικετάνι επιλέγει να μην ομολογήσει, καθώς φοβάται ότι ο ρομαντισμός θα επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του Μάκο στο σιρκουί.
  • Ο καημένος Ιτσούκι το περνάει αυτό εις διπλούν , και τα δύο περιλαμβάνουν το ίδιο κορίτσι με το οποίο συνθλίβεται.
    • Σε Δεύτερο επίπεδο , ο Itsuki περνά την Πρώτη του αγάπη μετά τη συνάντησή τουΗ Kazumi, η οποία κατάγεται από τη Σαϊτάμα και μετακόμισε στην Γκούνμα για να δουλέψει με τη θεία της και έκανε φιλία μαζί της. Δεν αργεί πολύνα την πλαισιώσουν λανθασμένα για μια αδικία από έναν ανώτερο υπάλληλο, με αποτέλεσμα να ζητήσει να περάσει τη νύχτα με τον Itsuki για να αποφύγει την οργή της θείας της. Φυσικά, αυτό οδηγεί σεΗ οικογένειά της φρικάρει για την απουσία της και της απαιτεί να επιστρέψει σπίτι στη Σαϊτάμα, αναγκάζοντάς την να χωρίσει τους δρόμους της με τον Ιτσούκι, ο οποίος δεν μπορεί να βρει το θάρρος να της εξομολογηθεί τον έρωτά του..
    • Σε Τέταρτο Στάδιο , οι δυο τους συναντιούνται ξανά όταν ο Ιτσούκι και η παρέαταξιδέψτε στη Σαϊτάμα για να υποστηρίξετε την κούρσα του Τακούμι εναντίον της Συμμαχίας Βόρειας Σαϊτάμα, δεδομένου του τρόπου με τον οποίο ο αδερφός του Καζούμι Γουατάρου είναι μέρος της εν λόγω Συμμαχίας. Οι δυο τους ξεκινούν να βγαίνουν μετά τον εν λόγω αγώνα και φαίνεται ότι θα βρεθούν μαζί αυτή τη φορά, ειδικά καθώς αποκαλύπτεται ότι η Kazumi προσπαθεί να αποφύγει τον πρώην φίλο της, έναν ηλικιωμένο άνδρα που δεν μπορεί να ξεπεράσει τον χωρισμό τους. Δυστυχώς,τη στιγμή που ετοιμάζεται να ομολογήσει στον Itsuki ότι θέλει να είναι μαζί του, για να αποφύγει τον πρώην της, ο Wataru φτάνει στη σκηνή αφού την εντοπίσει, με τον πρώην του Kazumi στη θέση του συνοδηγού. Ο πρώην της Kazumi την πείθει με επιτυχία να επιστρέψει στην αγκαλιά του, αφήνοντας τον φτωχό Ιτσούκι παράλυτο από άρνηση και δυσπιστία .
  • Επίσης σε Τέταρτο Στάδιο , ο Kyoko Iwase ερωτεύεται τον Keisuke, αφού τον θαύμαζε πολύ πριν καν ιδρυθεί το Project D. Ο Keisuke, ωστόσο, υποστηρίζει από την αρχή ότι δεν έχει χρόνο για κορίτσια, καθώς πιστεύει ότι η αγάπη μόνο θα τον επιβραδύνει και θα τον αποσπάσει από τους αγώνες.Όπως και με τον Itsuki, προς το τέλος του Stage, τα πράγματα φαίνονται ότι θα πάνε καλά για την Kyoko, καθώς ο Keisuke την προσκαλεί να περάσουν μια μέρα μαζί βγαίνοντας έξω, επισκεπτόμενοι ένα μεγάλο εμπορικό κέντρο και τρώγοντας μαζί. Ωστόσο, ήταν στην πραγματικότητα μια προσπάθεια του Keisuke να μετριάσει το χτύπημα στην Kyoko όταν ξεκαθαρίζει - αν και με πιο ευγενικό τρόπο - ότι δεν θέλει να έχει σχέση μαζί της, αφού πραγματικά δεν θα μπορούσε αφιερώστε χρόνο για αυτήν, καθώς απαιτεί τη μέγιστη συγκέντρωση για να διαπρέψει στους αγώνες του. Δεν λειτουργεί.
  • Ο Takumi με τον Natsuki είναι μια από τις λίγες σχέσεις σε ολόκληρη τη σειρά που λειτουργεί άψογα,ή τουλάχιστον μέχρι να μάθει ο Τακούμι ότι ο Νατσούκι ασχολείται με ραντεβού με αποζημίωση. Αυτό ουσιαστικά τους διέλυσε σε όλα εκτός από το όνομα, παρά τις προσπάθειες του Natsuki να διορθώσει την κατάσταση. Το θέμα καθίσταται επίκαιρο όταν αποφοιτούν από το λύκειο στο τέλος του Τρίτο Στάδιο , ωστόσο, καθώς πηγαίνει να σπουδάσει πανεπιστήμιο στο Τόκιο ενώ ο Τακούμι συμμετέχει στο Project D. Υπονοείται ότι ο Τακούμι συγχώρεσε τον Νατσούκι στο τέλος του Τρίτο Στάδιο . Σε Πέμπτο Στάδιο ,μπαίνει σε μια πλήρως ανταποδοτική σχέση με τη Mika Uehara, αποτρέποντας το τροπάριο μια για πάντα.
• Anachronism Stew : Η σειρά ξεκίνησε το 1995 και διαδραματίζεται στην τότε εποχή (αναφέρεται στο manga ως 199X για να επιτρέψει τα οχήματα έως το 1999, τα οποία πολλά από αυτά βρίσκονται στο κατώφλι). Καθώς η σειρά συνεχιζόταν, παρά το πολύ δύο ή τρία χρόνια που πέρασαν, τα αυτοκίνητα από τις αρχές έως τα μέσα της δεκαετίας του 2000 αρχίζουν να εμφανίζονται, όχι απλώς ως χνούδι φόντου που δεν θα παρατηρούσε το ανεκπαίδευτο μάτι, αλλά ως πραγματικές αγωνιστικές μηχανές, όπως το 350Z και το Evo VII.^{Σημείωση}Και οι δύο ξεκίνησαν την παραγωγή το 2001. το Evo VII τελείωσε την παραγωγή στις αρχές του 2003 για να αντικατασταθεί με το Evo VIII, ενώ το 350Z παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2007.Η τεχνολογία βελτιώνεται με παρόμοιο ρυθμό, με τους χρονομετρητές των δρομέων να πηγαίνουν από φορητά ραδιόφωνα σε smartphone και φορητούς υπολογιστές.
  • Το πιο κραυγαλέο παράδειγμα με διαφορά είναι τοκαμέο του Toyota 86 του 2012 στο τέλος του anime.
  • Με την ταινία New Initial D, αυτό είναι ακόμα πιο εμφανές καθώς στο παρασκήνιο εμφανίζονται πιο σύγχρονα αυτοκίνητα και τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένων των HiAces 5ης γενιάς^{Σημείωση}εισήχθη το 2004αντικατάσταση των παλαιότερων HiAces ως βαν υποστήριξης για τα RedSuns και ο υπολογιστής του Ryosuke που διαθέτει οθόνη επίπεδης οθόνης, ενώ όλοι εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αυτοκίνητα της εποχής του 199Χ.
• Αλαζονικός τύπος Kung-Fu: Οι σιρκουί και οι επαγγελματίες δρομείς γενικά περιφρονούν τους δρομείς βουνού ως ερασιτέχνες που προσπαθούν να τους μιμηθούν και αρνούνται να αναγνωρίσουν ότι το touge απαιτεί τις δικές του ειδικές τεχνικές αγώνων.
• Εξέλιξη Τέχνης: Το CGI γίνεται καλύτερο με κάθε νέο Στάδιο. Οι ίδιοι οι χαρακτήρες εξελίσσονται, δείχνοντας πιο ρεαλιστικοί στην οθόνη, ειδικά με χαρακτήρες όπως ο Itsuki (αρχικά είχε σταθερά googley-eyes και μια στραβά γραμμή για τη μύτη).
  • Art Shift : Στο manga, τα πρόσωπα των οδηγών έρχονται πιο κοντά σε μια πιο προσγειωμένη εμφάνιση κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. ακόμη και τα σχέδια εκτός του καθίσματος του οδηγού τείνουν να είναι πιο ρεαλιστικά από τα συνηθισμένα manga.
• Καλλιτεχνική Άδεια – Αυτοκίνητα:
  • Σε αντίθεση με ό,τι ισχυρίζεται αυτή η σειρά, το drifting through corners είναι δεν πρακτικός. Στην πραγματική ζωή, οι μόνοι χαρακτήρες που στην πραγματικότητα θα μπορούσαν να θεωρηθούν ικανοί σε σωστούς αγώνες είναι ο Nakazato και ο Grim Reaper, που προτιμούν τις στροφές με λαβή και όχι το εμβληματικό drift της σειράς. Νακαζάτο είναι σωστά όταν λέει ότι το drifting είναι δροσερό, αλλά αναποτελεσματικό. στον πραγματικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, το drifting γίνεται κυρίως ως τεχνική επίδειξης, επειδή όχι μόνο φθείρει γρήγορα τα ελαστικά, αλλά δεν είναι πραγματικά πιο αποτελεσματικό στις στροφές από το να πιάνει κανείς το δρόμο του. Η μόνη εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα είναι τα Ράλι όπου οι επιφάνειες με χαμηλότερη πρόσφυση, όπως ο πάγος και το χαλίκι, είναι ένα κοινό θέαμα και η ολίσθηση μέσα από αυτές είναι συχνά πιο γρήγορη. Αλλά ακόμα και σε ράλι, πολλοί κορυφαίοι οδηγοί ράλι, όπως ο Tommi Mäkinen και ο Sébastien Loeb, έχουν προτιμήσει ένα στυλ οδήγησης με λαβή.
  • Σε Πέμπτο Στάδιο , ο Takumi αγωνίζεται εναντίον ενός Eunos Roadster^{Σημείωση}Γνωστό εκτός Ιαπωνίας ως Mazda MX-5 MiataΣημείωση με μεγάλη αεροτομή. Αναφέρεται ότι το αυτοκίνητο έχει ασταθή ισορροπία στις υψηλές ταχύτητες και ότι η αεροτομή είναι εκεί για να ακυρώσει αυτή την αδυναμία.Πράγματι, ο Takumi το νικάει στρέφοντας τον οδηγό στις στροφές για να βοσκήσει την αεροτομή σε έναν τοίχο, καταστρέφοντάς την και αναγκάζοντας το αυτοκίνητο να στραφεί εκτός ελέγχου. Στην πραγματικότητα, το Roadster έχει τέλεια ισορροπία 50/50 και η αδυναμία επινοήθηκε ειδικά για αυτόν τον αγώνα - ειδικά επειδή ο Takumi ήδη έτρεξε ένα Roadster NA στις αρχές του Τέταρτο Στάδιο που έλειπε ένα spoiler, όπου η αδυναμία δεν αναφέρθηκε ποτέ.
• Badass Driver:
  • Η σειρά είναι γεμάτη από αυτά - Ryosuke, Mako Sato, Shingo, Tomoyuki, God Arm, God Foot , Kai, Shinji, The Grim Reaper και πολλά άλλα. Ωστόσο, ο Takumi και ο Keisuke αξίζουν ιδιαίτερης αναφοράς.
    • Ο Takumi έχει τόσο απόλυτο έλεγχο στο αυτοκίνητό του που μπορεί να φτάσει σε απόσταση ενός εκατοστού από το κιγκλίδωμα ενώ παρασύρεται και να παρασύρει το αυτοκίνητό του στην ανηφόρα ενώ καταφέρνει να μην χυθεί το νερό σε ένα χάρτινο ποτήρι γεμάτο κατά τα 3/4. Ο λόγος που ανέπτυξε αυτές τις δεξιότητες; Ο πατέρας του τον έβαζε να ανεβοκατεβαίνει στο όρος Ακίνα κάθε μέρα για πέντε χρόνια, και το ταξίδι ήταν τόσο βαρετό που προσπάθησε να το κάνει όσο πιο γρήγορα γινόταν. Με Πέμπτο Στάδιο , η δεξιοτεχνία του είναι τόσο τεράστια που έχει αναπτύξει μια τεχνική που ούτε ο Ryosuke μπορεί να καταλάβει πώς λειτουργεί . Το μεταγλωττίζει απλώς «Ζώνη Fujiwara».
    • Ο Keisuke υπονοείται ότι θα είναι τόσο καλός όσο ο Takumi μέχρι το τέλος της σειράς. κάποια στιγμή ο Keisuke απαντά σε έναν αντίπαλο κατηγορώντας τον ότι προσπάθησε να προκαλέσει σύγκρουση τρέχοντας δίπλα-δίπλα χτυπώντας τις διαστάσεις του αυτοκινήτου τους και λέγοντας ότι είχε κρίνει ότι είχαν περίπου 5 εκατοστά να περισσέψουν. Ο Takumi σχολιάζει πολλές φορές ότι είναι χαρούμενος που ο Keisuke είναι στο πλευρό του Τέταρτο Στάδιο , καθώς φοβάται ειλικρινά τις ικανότητες και την αποφασιστικότητα του Keisuke.
  • Ωστόσο, παρά ταύτα, ◊ σε ένα σημείο αποδεικνύει ότι είναι ο πραγματικός βασιλιάς του touge σε μια ασύγκριτη δική του κατηγορία, μεπερνώντας εύκολα το Takumi (εκπαίδευση μετά το Project D, όχι λιγότερο) κατά τη δοκιμαστική οδήγηση του Imprezaσε Τέταρτο Στάδιο .
    • Και, επειδή αξίζει να αναφερθεί, η Μπούντα κάποια στιγμή ανάβει ένα τσιγάρο ενώ βρίσκεται σε κίνηση στους τέσσερις τροχούς με πλήρη ταχύτητα .
• Αύρα μάχης: Μετά- Δεύτερο επίπεδο , με την εξαίρεση του Τρίτο Στάδιο .
  • Προαναγγέλθηκε από τον Takeshi Nakazato στη δεύτερη μάχη μεταξύ Takumi και Keisuke, όπως φαίνεται στο απόσπασμα της σελίδας.
• Back for the Finale : Σχεδόν κάθε επώνυμος οδηγός που παρουσιάζεται στην ιστορία (με εξαίρεση το North Saitama Alliance και το δίδυμο Purple Shadow) επιστρέφουν για να παρακολουθήσουν τη μάχη Project D εναντίον Sidewinder στο Grand Finale της σειράς.
• Κουμπί Berserk:
  • Μην είσαι μισογύνης μπροστά στη Μάκο Σάτο και τη Σαγιούκι, και τα δύο Action Girls στο αντιθετικό φάσμα - τα τελευταία θα σε μασήσουν λεκτικά, η πρώτη θα σε αφήσει στη σκόνη με το Sileighty της, και θα είναι πολύ θηλυκό και αριστοκρατικό ενώ το κάνεις.
  • Badmouth τους φίλους του ή κακοποίηση της κοπέλας του, και Takumi θα σας δώσει την κόλαση για αυτό. Είτε σβήνετε τα φώτα σας, είτε σας πιέζω μέχρι να τρακάρετε σε έναν αυτοσχέδιο αγώνα κατάβασης. Φρόντισε να μην χτυπήσεις και το αυτοκίνητό του.
• Bland-Name Προϊόν : Σε όλα τα στάδια.
  • Η μάρκα αυτοκινήτου 'Trueno' (στο μπροστινό μέρος του AE86 της Fujiwara) γράφεται ως 'Toreno' στο Πρώτο στάδιο , έως ότου η Toyota επέτρεψε τη χρήση του πραγματικού ονόματος προϊόντος.
  • Υπάρχει επίσης το «Nisino», «Missan». ακόμα και το «Dunlop» μέσα Τέταρτο Στάδιο γίνεται «Danrep».
  • Σε Πέμπτο Στάδιο , η «Trust» και η «HKS», δύο διάσημες ιαπωνικές εταιρείες συντονισμού, γίνονται «Trest» και «NKS».
  • Σε Τελικό στάδιο , ◊ κατασκευάζεται από την «Toyoda» και ρυθμίζεται από την «TRE» («TRD», συντομογραφία του «Toyota Racing Development») και την «Advam» («Advan», μια εταιρεία ελαστικών/τροχών υψηλών επιδόσεων), η οποία είναι περίεργη λόγω του δωρεάν χρήση της Toyota για πάνω από μια δεκαετία, συμπεριλαμβανομένων άλλων σκηνών από προηγούμενα Stage με AE86.
• Bookends : Η αρχή και το τέλος του manga δείχνει τον Takumi Fujiwara να αγωνίζεται μόνος του στην επαρχία Gunma στο όρος Akina. Ομοίως, η αρχή του Πρώτου Σταδίου δείχνει τον Τακούμι στο AE86 του να περνάει από το Toyota Chaser του Yuuichi, ενώ στο τέλος του Τελικού Σταδίου,ένα νέο Toyota 86^{Σημείωση}(GT86 για την Ευρώπη, Scion FR-S για τη Βόρεια Αμερική)τον προσπερνά ενώ παρέδιδε τόφου στο Impreza του πατέρα του.
  • Σε μεγαλύτερη κλίμακα, η ίδια η πλοκή έχει Bookends . Και τα δυο Πρώτο στάδιο και Τελικό στάδιο χαρακτηριστικόένας νεαρός άνδρας που οδηγεί κάθε βράδυ την τοπική ορεινή διάβαση για πολλά χρόνια για λόγους άσχετους με τους αγώνες. Αυτός ο νεαρός άνδρας καλείται από τους ντόπιους δρομείς να βοηθήσει να νικήσει μια ομάδα εισβολής με επικεφαλής τον Ryousuke Takahashi που τριγυρνούσε κατακτώντας όλες τις διαδρομές στην περιοχή. Δεν βλέπει την έκκληση στην αρχή, καθώς δεν συνειδητοποιεί πόσο γρήγορος είναι πραγματικά. Ωστόσο, δέχεται διστακτικά, και οδηγεί την πορεία όπως θα έκανε κανονικά. Κατά τη διάρκεια της μάχης, πυρπολείται λόγω πρόκλησης για πρώτη φορά. Στη συνέχεια, ο Ryosuke εκφράζει ενδιαφέρον να τον στρατολογήσει για το Project D.
• Brick Joke : Στο πρώτο επεισόδιο, ο Takumi περνάει όλη του τη βόλτα στο βουνό με τον Iketaki να ουρλιάζει τρομαγμένος. υπονοείται ότι είναι τρομοκρατημένος από το ερασιτεχνικό και επικίνδυνο στυλ οδήγησης του Ικετάκη. Όταν είναι στην κορυφή, τόσο ο Ικετάνι όσο και ο Ιτσούκι τον κοροϊδεύουν για αυτό. Πέντε επεισόδια αργότερα, αφού αποκαλύφθηκε ότι ο Takumi είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς στο καστ, ο Iketani του ζητά μια βόλτα στην κατηφόρα. Όχι μόνο αντιδρά με τον ίδιο τρόπο που ο Takumi στο επεισόδιο 1, αλλά λιποθυμά στην τρίτη στροφή.
• Calling Your Attacks : Από Τέταρτο Στάδιο , ευγενική προσφορά του γκρίζου οδηγού Silvia S15: 'EXTREME SUPER ULTRA late BRAKING!!!' Αποτυγχάνει. Με χιούμορ.
• Πορνό αυτοκινήτου: Σε κάθε αυτοκίνητο δίνεται μια τεράστια ποσότητα λεπτομέρειας και αφήγηση των χαρακτηριστικών, των δυνατών και των αδυναμιών του.
• Διαφωνία Σημασίας CCG
• Ανάπτυξη χαρακτήρα: Ο Takumi μετατρέπεται από έναν απαθή και ανίδεο τύπο τοφου, που βασίζεται στο ακατέργαστο ένστικτο, σε έναν σκληραγωγημένο, αναλυτικό δρομέα δρόμου που ξέρει πότε και πώς να χρησιμοποιεί τακτικές. Ο Νατσούκι το αντιλαμβάνεταιΗ Enjo Kosai δεν είναι ο καλύτερος τρόπος για να την πάμε και κάνει ό,τι μπορεί για να βγει έξω. Ο Σίνγκο παύει να είναι Τζέρκας που παλεύει βρώμικα για να κερδίσει. Ο Itsuki περνάει την πρώτη του αγάπη Δεύτερο επίπεδο και Τέταρτο Στάδιο , βελτιώνοντας παράλληλα το αυτοκίνητο και τις δεξιότητές του. Ο Keisuke μαθαίνει πώς να διαχειρίζεται καλύτερα την παρορμητικότητά του και να κρατά τα συναισθήματά του υπό έλεγχο, ενώ τελικά καταφέρνει να ξεφύγει από τη σκιά του αδερφού του. Και τέλος, ο Ryosukeξεπερνά την καταπιεσμένη-ακόμα παρούσα αγωνία του για την αυτοκτονία του Kaori πριν από χρόνια, γίνεται λιγότερο ψυχρός και απαθής, και πιο χαρούμενος και πιο συναισθηματικός στη διαδικασία.
• Cool Car : Πολλά από αυτά, αν και ανατρέπονται με το AE86, καθώς είναι ένα από τα λιγότερο cool αυτοκίνητα.
  • Η ίδια η ανατροπή ανατρέπεται , καθώςΠραγματική ζωήΗ ζήτηση για το αυτοκίνητο αυξήθηκε μέσω των διαγωνισμών drift και της δημοτικότητας του σόου. Ενώ οι κύκλοι του drift είχαν ήδη επαινέσει το όχημα, Αρχική d είναι ο λόγος που κάθε θαυμαστής θέλει ένα παλιό AE86.
  • Μόλις ο λόγος της δημοτικότητάς του εκτοξεύτηκε ξαφνικά, η Toyota και η Subaru συνεργάστηκαν για να δημιουργήσουν το Toyota 86 και το Subaru BRZ, συγκεκριμένα ως πνευματικός διάδοχος του AE86. Τόσο κουλ είναι αυτό το αυτοκίνητο.
• Cool Old Guy: Bunta Fujiwara, Dr. Toshiya «God Hand» Joshima και Kozo «God Foot» Hoshino. Και οι τρεις είναι οι παλαιότεροι γνωστοί κορυφαίοι δρομείς της σειράς και κανείς δεν έχει νικήσει ρητά τον Bunta.
• Combat Commentator : Ο Takeshi Nakazato καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος Πρώτο στάδιο και Δεύτερο επίπεδο μαζί με τον Ryosuke. Ο τελευταίος συνεχίζει τον σχολιασμό Πέμπτο Στάδιο , αν και ο Daisuke Ninomiya και ο 'Smiley' Sakai σχολιάζουν Τέταρτο Στάδιο μετά την ήττα τους από το Project D. In Πέμπτο Στάδιο , οι Hojo Go της Team Sidewinder και Eiji Kubo αντικαθιστούν τους Ninomiya και Smiley. Στον τελευταίο αγώνα, σχεδόν όλοι οι παλιοί αντίπαλοι του Project D καθώς και όλοι από την Gunma - συμπεριλαμβανομένων των Night Kids, Impact Blue και Speed ​​Stars - επιστρέφουν για να παρακολουθήσουν και να σχολιάσουν τον αγώνα.
  • Μεγάλο μέρος του manga το χειρίζεται αυτό μέσω των σημειώσεων του συγγραφέα.
• Πολιτιστική Μετάφραση: Η πρώτη αγγλική μεταγλώττιση από το Tokyopop είχε όλα τα είδη των ειδικών εφέ που προστέθηκαν σε αυτό, και πέταξε έξω το soundtrack του Eurobeat υπέρ του ραπ. Αυτό δεν άρεσε πολύ στους καθαρολόγους της σειράς, και για καλό λόγο. Η αιτιολόγηση πίσω από αυτό ήταν ότι το Tokyopop επρόκειτο να αλλάξει τη μουσική για την τηλεοπτική μετάδοση για να παρουσιάσει νέους καλλιτέχνες, αλλά η αρχική μουσική θα διατηρούνταν στην έκδοση με υπότιτλους (ή κάτι τέτοιο).
  • Πράγματι απέφυγαν να γυρίσουν τις διαφάνειες για την ανάγνωση του manga από αριστερά προς τα δεξιά, κάτι που θα είχε το «μπόνους» όλων των αυτοκινήτων που οδηγούνταν στην αριστερή πλευρά του δρόμου και κινούνται στη δεξιά πλευρά (καλά, κυρίως) πιθανόν επειδή θα είχε επίσης ως αποτέλεσμα το πεντάλ του γκαζιού να βρίσκεται στα αριστερά.
  • Μετά το fold του Tokyopop, το Funimation μεταγλώττισε τα πρώτα τέσσερα Stage μαζί με το πρώτο Extra Stage OVA, διατηρώντας ανέπαφα την πρωτότυπη μουσική και τα σενάρια.
• Darker and Edgier: Γενικά από άποψη τόνου, ενώ το anime και το manga μπορεί να έχουν κάποια σκοτεινά στοιχεία γύρω τους, Θρύλος Η σειρά ταινιών anime είναι μια πιο σκοτεινή αφήγηση των πρώτων μερών, διατηρώντας παράλληλα και το γενικό χιούμορ. Οι ταινίες διαθέτουν επίσης πιο σοβαρή ροκ μουσική αντί για πιο αισιόδοξη μουσική Eurobeat.
• Ήττα σημαίνει φιλία : Ενώ υπάρχουν αρκετοί δρομείς που δέχονται τις απώλειές τους άσχημα - φωνάξτε στην ομάδα Tsuchisaka Lan Evo, η οποία προσέλαβε μια συμμορία bosozoku για να σκοτώσει την ομάδα του Project D μετά την ήττα από αυτούς- Υπάρχουν περισσότεροι από μια χούφτα δρομέων που είτε έλαβαν τις απώλειές τους με χάρη, είτε μαλακώθηκαν και έγιναν καλύτεροι άνθρωποι για αυτό.
• Δραματική ειρωνεία : Ο Μπούντα το κάνει ένα σημείο κατά τη διάρκεια Δεύτερο επίπεδο αρκετές φορές αυτόΟ αρχικός κινητήρας του Trueno πλησιάζει στο τέλος της ζωής του, γεγονός που το κάνει αποφασιστικά δεν πες στον Τακούμι γιατίσχεδιάζει να σβήσει ο κινητήρας επίτηδες, οπότε ο Takumi μπορεί να εκτιμήσει καλύτερα την προγραμματισμένη αλλαγή κινητήρα. Καθώς ο Takumi συνεχίζει να αγωνίζεται εναντίον του Kyoichi χωρίς να το γνωρίζει αυτόο κινητήρας 4AGE του Trueno είναι έτοιμος να φυσήξει, η φυλή διανθίζεται μεστιγμιότυπα του κινητήρα του Trueno και το σχόλιο του Bunta σχετικά με τον κινητήρα που πρόκειται να φύγει σύντομα και την αλλαγή κινητήρα.
• The Dreaded : The Grim Reaper. Γνωστός για το μαύρο GT-R R32 του, περιφέρεται στα ορεινά περάσματα της Kanagawa κάθε βράδυ, προκαλώντας όποιον δρομέα βρει. Κέρδισε το παρατσούκλι του χάρη στις εξαιρετικά επιθετικές τακτικές οδήγησής του, χρησιμοποιώντας το βαρύ βάρος και το σύστημα τετρακίνησης του GT-R του για να προσκρούει, να χτυπά και να απομακρύνει τους αγωνιστές από την πορεία και πιθανώς μέχρι τον θάνατο. Ωστόσο, ενώ είναι πολύ φοβισμένος στην Kanagawa, το σκηνικό για το μεγαλύτερο μέρος του Πέμπτο Στάδιο , συνήθως θεωρείται απλώς ένας μύθος σε άλλους νομούς.
• Περίεργο περιστατικό πρώιμης δόσης: Πολλοί αγώνες από νωρίς διεξάγονται με τη συμβατική μορφή «από το σημείο Α έως το σημείο Β», αλλά ξεκινώντας από Τέταρτο Στάδιο , οι αγώνες προσάρμοσαν τη μορφή «γάτας και ποντικιού», όπου οι δύο οδηγοί πηγαίνουν πέρα ​​δώθε κατά μήκος της διαδρομής έως ότου ο τρέχων αρχηγός κερδίσει τραβώντας μακριά ή ο τρέχων κυνηγός κερδίσει προσπερνώντας τον αρχηγό. (Ένας αγώνας μέσα Πρώτο στάδιο χρησιμοποιεί και αυτό, αλλά βρίσκεται ανάμεσα σε έναν αριθμό φυλών που χρησιμοποιούν την προηγούμενη μορφή. Δεύτερο επίπεδο κάνει cat-and-mouse για το φινάλε του, πριν επιστρέψει σε δύο τελευταίους αγώνες point-to-point Τρίτο Στάδιο .) Αυτό επιτρέπει σε μεταγενέστερα τόξα για να δικαιολογήσουν καλύτερα γιατί ένας αγώνας διαρκεί δύο ολόκληρα επεισόδια όταν τα περισσότερα από τα μαθήματα μπορούν να γίνουν σε περίπου 5 λεπτά με έναν τρόπο.
• Enemy Mine : Όταν το Team Emperor ξεκινά την αβίαστη κατάκτηση του Gunma Δεύτερο επίπεδο , κλέβοντας και ξεσπώντας τα αυτοκόλλητα των πληρωμάτων που νικούν, πολλά πληρώματα από την Gunma αφήνουν τους ανταγωνισμούς τους στην άκρη και υποστηρίζουν το ένα το άλλο για να νικήσουν τον Αυτοκράτορα. Αυτό είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο στον τελικό αγώνα μεταξύ του Emperor και των RedSuns, της τελευταίας ομάδας που έχει απομείνει για να αμφισβητήσει ο πρώτος. Ολοι από την Gunma, ακόμη και σκληροί αντίπαλοι των RedSuns, προσπαθούν απεγνωσμένα να τους κερδίσουν.
• Καθιερώνοντας τη στιγμή του χαρακτήρα : In Πρώτο στάδιο , ο Shingo παρουσιάζεται στους θεατές ενώ προτρέπει και αναγκάζει σχεδόν άμεσα τον Iketani σε έναν αυτοσχέδιο αγώνα ορεινού αγώνα με το S13 του Iketani να έχει επανειλημμένα επιθετικά πίσω, ενώ βρισκόταν στη μέση της εξάσκησης . Στη συνέχεια προχωρά στη νίκη του αγώνα χτυπώντας τον Ικετάνι στη μέση μιας γωνίας, με αποτέλεσμα να ξεφύγει από τον έλεγχο και σχεδόν να συντριβεί. Στη συνέχεια, σαν να μην έφτανε αυτό, ο Σίνγκο συνεχίζει να κοροϊδεύει τον Ικετάνι επειδή οδηγεί ένα FR^{Σημείωση}Κινητήρας εμπρός, με κίνηση στους πίσω τροχούςαυτοκίνητο λόγω της χαμηλής τους σταθερότητας στις στροφές σε σύγκριση με το FF^{Σημείωση}Μπροστινός κινητήρας, κίνηση στους μπροστινούς τροχούςαυτοκίνητα, όπως το Civic EG6 του.
  • Σημειώστε ότι ο Ικετάνι είχε μόλις πήρε το αυτοκίνητό του πίσω από το συνεργείο επισκευής, αφού τράκαρε γυρνώντας έξω επειδή πίεσε τον εαυτό του πέρα ​​από τα όριά του ενώ προπονούνταν στον αγώνα με τον Keisuke πριν εμφανιστεί ο Takumi. Αν ο Ικετάνι είχε χάσει λίγο το περιθώριο, το αυτοκίνητό του θα νοσηλευόταν για άλλη μια φορά σωστά αφού τελικά διορθώθηκε.
• Establishing Series Moment : Το πρώτο περίπου λεπτό του anime κάνει εξαιρετική δουλειά για να καθορίσει τι να περιμένετε. Ξεκινά με μερικές νυχτερινές λήψεις από ένα ορεινό πέρασμα και τον ήχο των ελαστικών που τσιρίζουν από μακριά. Αυτό που ακούγεται σαν ένα τυπικό ποπ τραγούδι αρχίζει να παίζει. Στη συνέχεια, το AE86 κάνει την εμφάνισή του σε όλο του το μεγαλείο CG, με το ταχύμετρο να δείχνει σχεδόν 130 km/h και το BGM μετατοπίζεται απότομα στους εμβληματικούς synth τόνους του Eurobeat. Από εκεί και πέρα, το 86 περνά από αρκετά σφιχτά drifts υψηλής ταχύτητας, ενώ ένας άλλος οδηγός παρατηρεί πόσο φυσιολογικό είναι αυτό.
• Fanservice : Κάποιοι οπαδοί παραπονέθηκαν ότι αυτό ήταν όλο το νόημα Extra Stage .
• Feuding Families : Μεταξύ των Fujiwaras και των Kogashiwa, αν και φαίνεται ότι προέρχεται κυρίως από τους τελευταίους.
• Προμηνύοντας: Μετάγυρίζοντας έξω και χάνοντας τον αγώνασε Τρίτο Στάδιο , ο Koshigawa Kai ρωτά τον Takumi 'Γιατί δεν θα αγωνιστούμε ξανά κάποια μέρα;'. Συναντιούνται ξανά μέσα Πέμπτο Στάδιο ,όπου ο Κάι χάνει για άλλη μια φορά μετά το spin out.
• Δωρεάν Αγγλικά : «COOOOOOOOOOOOL!», «Ευχαριστώ!» και «Μην το χάσετε!», για να αναφέρουμε μόνο μερικά παραδείγματα.
• Graceful Loser : Αρκετοί δρομείς αποδέχονται αρκετά τις ήττες τους. Αξιοσημείωτο είναιKyoichi Sudo, που δένει μεΤακούμι, αλλά θεωρεί νίκη για τον φιλοξενούμενο την ισοπαλία στην εντός έδρας πορεία του .
  • Ακόμη και ο Σίνγκο δέχεται καλά την ήττα του από τον Τακούμι, παράτο αυτοκίνητό του αναποδογυρίζει από άκρη σε άκρη σε μια αποτυχημένη προσπάθεια να κριάρι Takumi από το ορεινό πέρασμα .
• Hell Is That Noise : Ενώ οδηγούσε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου του Takumi κατά τη διάρκεια της βροχερής μάχης Πρώτο στάδιο , ο Itsuki αρχίζει γρήγορα να αισθάνεται έτσι για την προειδοποίηση ταχύτητας στο 86. Όχι επειδή είναι ενοχλητικό, αλλά επειδή τονίζει πόσο τρομακτικά γρήγορο οδηγεί ο Takumi.
• Hollywood Darkness : Μετά Πρώτο στάδιο , ακόμη και τη νύχτα με αραιό φωτισμό στα βουνά, οι εσωτερικές λήψεις των οδηγών είναι σχεδόν πάντα καλά φωτισμένες, με μια σκιά να περνά πάνω από το εσωτερικό. Από Τέταρτο Στάδιο επάνω, υπάρχει μια αξιοσημείωτη μπλε απόχρωση σε σκηνές αγώνων όπου θα έπρεπε να υπήρχε σκοτάδι. Δικαιολογημένο, φυσικά, γιατί διαφορετικά, το κοινό δεν θα μπορούσε να δει τίποτα να συμβαίνει κατά τη διάρκεια ενός αγώνα.
• Επίμονη ορολογία: Μεταξύ των δρομέων, δεν λέτε «στροφές» ή «καμπύλες», αλλά λέτε «γωνίες». Και δεν «αγωνίζεσαι» με αντιπάλους, εσύ μάχη τους.
• Ειρωνεία: . Το ίδιο το τραγούδι έχει ακόμη και δείγματα θορύβων βροχής.
• It's Always Spring : Averted; Κάθε στάδιο λαμβάνει χώρα κατά τη διάρκεια μιας διαφορετικής σεζόν. Πρώτο στάδιο και Δεύτερο επίπεδο ορίζονται το καλοκαίρι. Τρίτο Στάδιο ρυθμίζεται το φθινόπωρο και το χειμώνα. Τέταρτο Στάδιο ορίζεται την άνοιξη και αρχές καλοκαιριού. Πέμπτο Στάδιο και Τελικό στάδιο ορίζονται το καλοκαίρι.
  • Ένα ενδιαφέρον πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι, από Τρίτο Στάδιο και μετά, κάθε σεζόν έχει προκαλέσει έναν κίνδυνο που χρησίμευσε ως εμπόδιο σε έναν αγώνα δρόμου. Τρίτο Στάδιο Το φθινόπωρο προκαλεί σωρούς φύλλων στο δρόμο, κάτι που αποτελεί πρωταρχικό κίνδυνο για το γύρισμα. Ο χειμώνας του κάνει τους αγώνες εξαιρετικά επικίνδυνους. Τέταρτο Στάδιο Η άνοιξη του προσκαλεί κύματα καταρρακτώδους βροχής που μειώνουν σημαντικά την πρόσφυση και την ορατότητα. Τέταρτο Στάδιο και Πέμπτο Στάδιο Το καλοκαίρι προκαλεί αφυδάτωση και ενόχληση, η οποία μειώνει τη συγκέντρωση κατά τη διάρκεια ενός αγώνα.
• Jerk with a Heart of Gold : Keisuke Takahashi. Σε ένα σημείο μέσα Τέταρτο Στάδιο , εντοπίζει τον υποψήφιο αντίπαλό του καταλυμένο στην άκρη του δρόμου. Τραβιέται, την επιπλήττει και την προσβάλλει επειδή δεν κατάλαβε ότι κάτι δεν πήγαινε καλά νωρίτερα, λέει ότι δεν θα ήθελε να αγωνιστεί με κάποιον τόσο «ατημέλητο» και φεύγει... και μετά επιστρέφει λίγη ώρα αργότερα με ένα φορτηγό γεμάτο ανταλλακτικά για να φτιάξει το αυτοκίνητο για αυτήν.
• Kill the Lights : Ο Takumi μερικές φορές σβήνει τους προβολείς του στη μέση ενός αγώνα (που διεξάγονται πάντα τη νύχτα) όταν προσπερνά τους αντιπάλους του. Αυτό χρησιμεύει τόσο για να εμποδίσει τους αντιπάλους του να μπλοκάρουν την προσέγγισή του όσο και για να τους τρομάξουν στο διάολο.
• Επανάληψη θέματος τελευταίου επεισοδίου : Υποβαθμίστηκε με τη χρήση του 'Rage your Dream' του m.o.v.e (το θέμα τέλους από Πρώτο στάδιο ), καθώς το τέλος του φόντου πιστώνει το θέμα Τελικό στάδιο .
• Leitmotif: Χρησιμοποιείται πολύ σε Πρώτο στάδιο , όπου κάθε δρομέας έχει ένα αναγνωρίσιμα διαφορετικό θέμα που παίζει όταν αγωνίζεται σοβαρά, συνήθως σχετικό με την προσωπικότητά του. Για παράδειγμα, ο οδηγός Awesomeness by Analysis Ryosuke έχει ένα θέμα που περιλαμβάνει τον ήχο των κουμπιών του πληκτρολογίου και των εκτυπώσεων dot-matrix σε συνδυασμό με μια ηλεκτρονική φωνή, ενώ ο αδίστακτος Jerkass Shingo έχει ένα θέμα που ανοίγει με ένα κακό γέλιο . Στα μεταγενέστερα Stage, αυτό συνήθως απορρίπτεται υπέρ ενός πιο γενικού soundtrack των Eurobeat, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει εδώ και εκεί, κυρίως με τον Hoshino of the Purple Shadow στο Τέταρτο Στάδιο , του οποίου το θέμα είναι ένα remix του Takeshi από Πρώτο στάδιο , λόγω του ίδιου τύπου αυτοκινήτου που οδηγεί (ένα Nissan Skyline GT-R R34 έως το Nissan Skyline GT-R R32 του Takeshi). Αυτό είναι επίσης αξιοσημείωτο με το The Grim Reaper , του οποίου Το στυλ οδήγησης Nightmare Fuel που προκαλεί καύσιμα και η αισθητική του Dark Is Evil ταιριάζουν καλά με ένα θέμα που χαρακτηρίζει ένα όργανο με δυσοίωνο σωλήνα.
• Left the Background Music On : Συμβαίνει συχνά, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια των πρώτων δύο σταδίων. Μια κοπή σκηνής θα αφήσει τη μουσική να παίζει στο στερεοφωνικό ή το ραδιόφωνο αυτοκινήτου κάποιου ή το αντίστροφο.
• Σπάσιμο ορίου: Σε Τελικό στάδιο ,όταν ανάβει τα φώτα του αυτοκινήτου του αφού έκανε την χαρακτηριστική του επίθεση στα τυφλά, ο Τακούμι συνειδητοποιεί ότι ανέβαζε κατά λάθος τον κινητήρα του πάνω από τις 12.000 σ.α.λ., ενώ ο εν λόγω κινητήρας μπορεί να κάνει μόνο 11.000 σ.α.λ. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας εκρήγνυται ενώ βρίσκεται στην τελευταία γωνία. Ωστόσο, οι επιπλέον στροφές άφησαν τον Takumi να τρίζει ακριβώς μπροστά από τον Shinji και χρησιμοποίησε την προηγούμενη εμπειρία του στο χειρισμό αστοχιών κινητήρα στη μέση του αγώνα. Δεύτερο επίπεδο για να οδηγήσει το χαλασμένο αυτοκίνητό του στη νίκη.
• Περιορισμένη ντουλάπα. Σε Πρώτο στάδιο . Αποφεύχθηκε στη συνέχεια, ειδικά καθώς τα επόμενα Στάδια πραγματοποιούνται σε πιο κρύες εποχές.
• Medium Blending : Με τη ζωντανή σειρά αυτοκινήτων Best Motoring . Ένα πρώιμο επεισόδιο έχει τους Speed ​​Stars να παρακολουθούν ένα τμήμα από το Keiichi Tsuchiya's Drift Bible , αναφερόμενος στη διαφήμιση για την αυθεντική ιαπωνική κυκλοφορία του στις τελευταίες σελίδες του πρώτου τόμου του manga. Δεύτερο επίπεδο περιλαμβάνει επίσης κλιπ από τη σειρά.
• Όνομα με νόημα : Το 'D' στο Project D, όπως αποκαλύπτεται από τον Ryosuke στον επίλογο του Τελικό στάδιο :«Dream», ιδιαίτερα το όνειρό του να εκπαιδεύσει ανερχόμενους αγωνιστές δρόμου σε κατάλληλους επαγγελματίες. Αυτό σημαίνει επίσης ότι το όνομα της σειράς έχει μια πραγματική σημασία αντί να είναι ένας τίτλος σαλάτας λέξεων:Αρχικός Ονειρο , που αρμόζει στον Τακούμι στην αρχή να είναι ένας απαθής διανομέας τόφου χωρίς πραγματικές φιλοδοξίες, αλλά να βρει το πρώτο του πραγματικό όνειρο αφού εμβαθύνει στη σκηνή των αγώνων δρόμου.
• Meet Cute : Αμέσως μετά τη συνάντηση και την αναγνώριση του Τακούμι, ο Μίκα του δίνει ένα πλήρες χαστούκι στο πρόσωπο επειδή ένας ψεύτικος Τακούμι είχε εκμεταλλευτεί τον φίλο της Μίκα, τον Τομόκο.Αρχίζουν να βγαίνουν όταν η Μίκα συνειδητοποιεί ότι χαστούκισε το λάθος άτομο και ζητά συγγνώμη από τον πραγματικό Τακούμι.
• Mirror Match : Τι μάχη με τον TakumiΣίντζισε Τελικό στάδιο ουσιαστικά καταλήγει σε.Σίντζιοδηγεί ένα AE86 Trueno, και οδηγεί το πάσο κάθε βράδυ εδώ και πολλά χρόνια, σε σημείο μαεστρίας. Όπως και ο Takumi, δεν βλέπει την έλξη στους αγώνες στην αρχή, και όπως ο Takumi, πρέπει να πειστεί να συμμετάσχει από τους τοπικούς δρομείς. Εν ολίγοις, ο Takumi είναι εναντίον του εαυτού του από την αρχή της σειράς.
• Χωρίς Τέλος: Σε Τελικό στάδιο ,ενώ υπάρχει ένα «Πού είναι τώρα;» Επίλογος, δεν δίνει ανάλυση σε πολλά τόξα πλοκής, τα οποία σκόπιμα είναι Αριστερά Κρεμασμένα. Μεταξύ των διφορούμενων αποτελεσμάτων είναι τι συμβαίνει με τον Shinji, τα Speed ​​Stars και αν ο Takumi και η Mika κάνουν την Αναβάθμιση Σχέσεων ή όχι. Ευτυχώς, η συνέχεια, MF Ghost , βοηθά στην απάντηση σε ορισμένες ερωτήσεις σχετικά με το τι συνέβη μετά Αρχική d , αλλά υπάρχουν ακόμη πάρα πολλά ερωτήματα αναπάντητα.
• Εκτός μοντέλου : Διαδεδομένο σε Πρώτο στάδιο , χάρη στο CGI κακής ποιότητας. Λόγω λαθών στα κινούμενα σχέδια, μερικές φορές τα αυτοκίνητα αλλάζουν χρώματα: σε μια συγκεκριμένη σκηνή, τα RX-7 των αδελφών Takahashi αλλάζουν χρώματα. Σε μια άλλη σκηνή, ◊.
• Ω χάλια! : Η αρχική αντίδραση πολλών δρομέων όταν είδαν το AE86 του Takumi να τους προλαβαίνει και αργότερα να τους προσπερνά.
  • Ο Yuichi κάνει ένα από αυτά τα ιππασία με τον Bunta στο AE86 ως Bunta ανάβει έναν καπνό στη μέση ενός drift .
• Μόνο ένα πρόσωπο: Πέμπτο Στάδιο πραγματικά πήρε αυτή την κατεύθυνση, καθώς όλοι οι χαρακτήρες αρχίζουν να μοιάζουν όλο και περισσότερο στον Τακούμι, ◊.
  • Στις περισσότερες εμφανίσεις τους, όπως το αρχικό manga, ο Mako και ο Sayuki έμοιαζαν σχεδόν πανομοιότυποι, με τον τελευταίο να έχει κάπως πιο στρογγυλεμένο σαγόνι (καθώς και ορισμένα άλλα μέρη). Τελικό στάδιο τα έκανε να μοιάζουν λιγότερο με δίδυμα, αλλά άλλαξαν και τα σχήματα του κεφαλιού τους.
• Στο επόμενο επεισόδιο του Catchphrase: ' Μην το χάσετε! », αν και δεν συμβαίνει στο δεύτερο επεισόδιο Πρώτο στάδιο (εμφανίζεται σε όλα τα επόμενα επεισόδια). Οι προεπισκοπήσεις του επόμενου επεισοδίου εξαφανίστηκαν από Τέταρτο Στάδιο σε, αλλά επανήλθαν οι ανακεφαλαιώσεις του προηγούμενου επεισοδίου Πέμπτο Στάδιο και Τελικό στάδιο .
• Αντίπαλη Αθλητική Ομάδα: Επικαλέστηκε σκόπιμα ο Ryosuke για το Project D. σκοπεύει να «παίξει το ρόλο ενός μισητού κακού» για να κάνει τους αντιπάλους του πιο ανταγωνιστικούς. Αυτό έχει επίσης προκαλέσει την είσοδο πολλών αγωνιστικών ομάδων Τέταρτο Στάδιο να εκπλαγείτε και να μπερδευτείτε από την ομάδα του Project D που είναι τόσο οργανωμένη, αλλά το πιο σημαντικό, έτσι ευγενικός , καθώς η ιστοσελίδα τους και οι προκλήσεις που έχουν εκδοθεί συχνά κάνουν τους αντιπάλους τους να περιμένουν από αυτούς να είναι μεγαλόστομες παλαβοί χωρίς πραγματική ικανότητα .
  • Η ευγένεια της ομάδας του Project D είναι τόσο απροσδόκητη, που οδήγησε ακόμη και τον God Foot, έναν από τους δύο πιο ικανούς οδηγούς του Purple Shadow, ο η πιο ικανή ομάδα μονομαχούσε Τέταρτο Στάδιο , για να μειονεκτεί πρόθυμα στον αγώνα του ενάντια στον Keisuke, προτείνοντας μια άλλη πορεία που ευνοεί τον Keisuke's FD.^Πως?Ο God Foot οδηγεί ένα GT-R R34, ένα εξαιρετικά ισχυρό και βαρύς αυτοκίνητο που μπορεί εύκολα καπνίστε το ελαφρύ και πιο αδύναμο FD του Keisuke στην ανηφόρα. Η εναλλακτική διαδρομή του God Foot είναι αυτή που είναι μισή ανηφόρα, μισή κατηφόρα σε αντίθεση με την ανηφόρα μόνο, που σημαίνει ότι το FD έχει το πάνω χέρι στο δεύτερο μισό της διαδρομής - το μικρότερο βάρος του σημαίνει ότι μπορεί να ελίσσεται και να συντηρεί τα ελαστικά του πολύ καλύτερα από ό,τι μπορεί το R34. Είναι καλό για τον Keisuke που το έκανε και ο God Foot, γιατί ακόμα και με το μειονέκτημα, βάζει ένα πολύ σκληρός αγώνας.
• Συνήθης μαθητής Γυμνασίου: Takumi, Itsuki και Natsuki στα τρία πρώτα στάδια. Ο Μίκα Ουεχάρα μέσα Πέμπτο Στάδιο .
• Σολάκι:
  • Μεταχειρισμένο και αμπαζούρ σε Πρώτο στάδιο καθώς οι χαρακτήρες (ειδικά ο Itsuki) αναρωτιούνται γιατί το σχολείο αποφάσισε να κάνει τις στολές τόσο κοντές.
  • Σε Πέμπτο Στάδιο , ένα σωρό παιδιά κοιτάζουν με δέος και ενθουσιασμό τη Mika καθώς κουνάει το μπαστούνι του γκολφ της ενώ δείχνει μια σωστή στρατηγική swing στον Τακούμι... ενώ φοράει τη σχολική της στολή, τη κοντή φούστα και όλα αυτά, επειδή δεν έχει χρόνο να αλλάξει σε κανονικά ρούχα. Ο Τακούμι της ζητά αμέσως να μην κουνιέται για όλη τη μέρα, δείχνοντας τους άντρες που την κοιτάζουν επίμονα. Κάνε μια τεράστια ντροπή Μίκα.
• Η αστυνομία είναι άχρηστη: Η αστυνομία ούτε καν εμφανίζομαι στη σειρά μέχρι Πέμπτο Στάδιο . Και ακόμη και τότε, είναι παρόντες μόνο ως οχήματα κυκλοφορίας στο παρασκήνιο, ενώ οι κύριοι χαρακτήρες οδηγούν νόμιμα σε μια πόλη ή αυτοκινητόδρομο.
  • Δικαιολογημένο, αν και μετά βίας, καθώς η αστυνομία δεν μπορεί να είναι παντού ταυτόχρονα και η εστίαση της προσοχής της στις πυκνοκατοικημένες πόλεις και σε άλλες κατοικημένες περιοχές είναι ευκολότερη και πιο σοφή από ό,τι στα μεγάλα, αραιά και ερημικά ορεινά περάσματα, με λίγη κίνηση που θα μπορούσε να κινδυνεύσει στη μέση της νύχτας - ειδικά καθώς οι περισσότεροι δρομείς δρόμου που αξίζουν το αλάτι τους θα έλεγχαν για να δουν αν οι δρόμοι είναι καθαροί πριν από τους αγώνες.
• Previously On… : Κάθε επεισόδιο μετά το πρώτο κάθε τηλεοπτικής σεζόν εκτός Τέταρτο Στάδιο πέρασε από 90 δευτερόλεπτα έως 3 λεπτά μετά το άνοιγμα για να ανακεφαλαιώσει το τέλος του προηγούμενου επεισοδίου.
• The Rival : Τουλάχιστον το μισό καστ.
  • Άγνωστος αντίπαλος: Μέσα Πρώτο στάδιο , πολλοί δρομείς προσβάλλουν τις ανεξήγητες νίκες του Takumi με ένα αδύναμο AE86 και ορκίζονται να τον καταρρίψουν ό,τι κι αν γίνει, συχνά θυμώνοντας ακόμα και με την απλή ιδέα ότι κάποιος τον νικήσει πριν τον νικήσουν οι ίδιοι. Ο Takumi αγνοεί πάντα εντελώς αυτό μέχρι που ξαφνικά έχει μια πρόσκληση μάχης - ή μια μάχη ζήτηση - του χτύπησε στο πρόσωπο.
  • Arch-Enemy : Οι πιο αξιόλογοι Takumi και Kai. Ryosuke και The Grim Reaper επίσης, προς το τέλος του Πέμπτο Στάδιο .
• Rule of Cool : Οι θεατές μπορούν να περιμένουν ημι-ακριβή σχέδια αυτοκινήτων, αλλά μην περιμένουν ημι-ακριβή φυσική, παρά τη ρεαλιστική λογική πίσω από τους αγώνες. (Ναί, είναι πραγματικό πράγμα)
• Schematized Prop: Σχεδόν όλοι οι αγώνες έχουν χαρακτήρες που περιγράφουν με μεγάλη λεπτομέρεια όλα τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων που ο Takumi - και αργότερα ο Keisuke - αντιμετωπίζουν, συνήθως βουτώντας βαθιά μέσαΠορνό αυτοκινήτουέδαφος. Επίσης, χρησιμοποιείται συχνά οπτικά για να επιδείξει τα εσωτερικά αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια των αγώνων, συνήθως αυτά των κύριων χαρακτήρων. Έπαιξε για το Drama in Δεύτερο επίπεδο και Τελικό στάδιο , όπως καιΚαι τα δύο χρησιμοποιήθηκαν για να δείξουν ότι ο κινητήρας του AE86 του Takumi ήταν καταπονημένος στο σημείο θραύσης, λίγες στιγμές πριν εκραγεί.
• Secret Legacy : Ακριβώς όπως ο Bunta ήταν ένας εξαιρετικά ικανός επαγγελματίας δρομέας στο παρελθόν, ο Takumi κατακτά γρήγορα αυτόν και τις δεξιότητές του, με αποκορύφωμα τοέγινε επαγγελματίας δρομέας WRC πριν από τη συνταξιοδότησή του, όπως φαίνεται στο MF Ghost . Η ίδια περίπτωση ισχύει για τον συνταξιούχο επαγγελματία δρομέα Ken Kogashiwa και τον γιο του Kai, που και οι δύο είναι αντίπαλοι των Fujiwaras. Επίσης,ΣίντζιΟι εξαιρετικές οδηγικές ικανότητες του καθρεφτίζουν πώς ο αποθανών πατέρας του ήταν δρομέας ράλι.
• Το Smoking Is Cool : Στο πρώτο και δεύτερο στάδιο του anime, η Bunta και σχεδόν όλοι οι δρομείς εκτός από τον Takumi και τον Mako κάπνιζαν. Σχεδόν κάθε επεισόδιο περιείχε μια φωτογραφία με κάποιον να καπνίζει, περιστασιακά σε συνδυασμό με έναν πυροβολισμό που πετούσε το τσιγάρο στο έδαφος και το πατούσε. Από Τρίτο Στάδιο και μετά, το κάπνισμα εμφανίστηκε πολύ λιγότερο? ήταν κυρίως μόνο η Μπούντα σε εκείνο το σημείο.
• Soundtrack Dissonance : Ένα μεγάλο μέρος των κομματιών του eurobeat είναι τραγούδια για την αγάπη, την απογοήτευση ή το σεξ, παρόλο που οι περισσότερες σκηνές στις οποίες παίζουν δεν έχουν χημεία. Με άλλα λόγια, ο Takumi κάνει έναν συναρπαστικό αγώνα μέσα στο ορεινό πέρασμα ενώ στο βάθος παίζει ένα τραγούδι για το πώς «η αγάπη είναι σε κίνδυνο, θα πεθάνει».
• Stealth Pun : Ένα ακουστικό στη μεταγλώττιση Funimation του επεισοδίου 24 in Πρώτο στάδιο 'Ο Λευκός Κομήτης του Ακάγκι'; κατά τη διάρκεια της σεκάνς, όταν η Μπούντα ανάβει ένα τσιγάρο στη μέση ενός drift, μπορείτε να ακούσετε μερικές μπάρες του τραγουδιού «Look Away, Dixieland».Είναι αστείο γιατί δεν κοιτάζει το δρόμο.
• Αυτοί οι δύο τύποι : Είναι από το Τόκιο, οδηγούν ένα S15, αν και τους τυλίγει ο Takumi που οδηγεί το Itsuki's Eight-Five.
• Εκπαίδευση από την κόλαση:
  • Κάθε μέρα από τότε που ήταν δεκατριών ετών, ο Μπούντα στέλνει τον Τακούμι για παράδοση τοφου στο όρος Ακίνα σε ένα ξενοδοχείο κοντά σε μια λίμνη στις 4 το πρωί (ανεξάρτητα από τον καιρό) και χωρίς να χυθεί ούτε μια σταγόνα νερό στην ποτηροθήκη. Η ιδέα είναι ότι αν χυθεί το νερό, το κουτί του τόφου που παραδίδει στο πορτμπαγκάζ θα καταστραφεί. Αυτό είναι φυσικά αδύνατο σεΠραγματική ζωή, αλλά ο Takumi το κάνει ούτως ή άλλως .
  • Μετά την καθιέρωση του Project D, ο Ryosuke αναγκάζει τον αδερφό του να κάνει τρεξίματα πάνω-κάτω στο όρος Akagi, ενώ προσπαθεί να ακριβώς ταιριάζει με τον χρόνο που του έχει ανατεθεί — χωρίς χρονόμετρο .
• Trickster Mentor / Wax On, Wax Off:
  • Οι διαδρομές παράδοσης τόφου του Bunta για τον γιο του προπονούνται για την ικανότητά του στους αγώνες δρόμου. Αυτό δεν το γνωρίζει ο Τακούμι παρά μόνο μερικά επεισόδια/κεφάλαια της σειράς, οπότε και έκανε παραδόσεις για πέντε χρόνια.
    • Ένα πιο δραματικό παράδειγμα εμφανίζεται μετά τον πρώτο αγώνα των Takumi και Kyoichi:Μπούντα σχεδιασμένος ώστε ο κινητήρας στοκ στο AE86 να χρησιμοποιηθεί στο όριο του, έτσι ώστε ο Takumi να αναγκαστεί να δεχτεί την αλλαγή κινητήρα που είχε ετοιμάσει ο πατέρας του για το Trueno.
  • Μέχρι την ίδρυση του Project D, ο Ryosuke παίζει τον ίδιο ρόλο, παρόλο που η καθοδήγηση της Bunta γίνεται ακόμα πιο δύσκολη.
• Victory by Endurance : Ξεκινώντας από Τέταρτο Στάδιο , ο νικητής δεν θεωρείται πλέον μετά από ένα μόνο τρέξιμο. Αντίθετα, ο νικητής συλλαμβάνεται με βάση τους κανόνες «γάτας και ποντικιού», όπου η γάτα κερδίζει περνώντας το ποντίκι ή το ποντίκι κερδίζει χάνοντας τη γάτα. Ενώ ορισμένες μάχες τελείωσαν γρήγορα με βάση την τεχνική, λίγες αξιόλογες μάχες απαιτούν περισσότερες από μία ή δύο διαδρομές. Αξιοσημείωτα παραδείγματα είναι τα Takumi vs Wataru και Takumi vs Joshima.^{Σημείωση}Πρέπει να σημειωθεί ότι οι κανόνες «γάτας και ποντικιού» χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στο Πρώτο στάδιο μεταξύ Takumi και Mako και Sayuki, αν και ο αγώνας τελείωσε σε ένα τρέξιμο αφού ο Mako έπεσε σε κόρνερ.
• Vitriolic Best Buds : Ο Takeshi και ο Shingo, που μέχρι το τέλος προσπαθούν να μείνουν σε απόσταση μεταξύ τους για να μην δίνουν την εντύπωση ότι είναι καλοί φίλοι.
• What a Piece of Junk : Αλλοίμονο στον δρομέα που υποτιμά το AE86 ή τον Takumi σε μια ομάδα δρομέων στο τιμόνι του AE85 του Itsuki.
  • Κάποια στιγμή, ένας από τους αντιπάλους του Takumi σημειώνει ότι η τεχνική υπογραφής του Takumi - το τρέξιμο με υδρορροή - είναι δυνατή μόνο επειδή οδηγεί ένα παλαιότερο αυτοκίνητο με υψηλότερο ύψος οδήγησης και λιγότερο εύθραυστο υπόστρωμα.
• World of Badass : Νομός Καναγκάουα. Περιγράφεται από τον Ryosuke ως «το ιερό δισκοπότηρο των αγώνων δρόμου», σχεδόν κάθε αγωνιστική ομάδα από εκεί είναι ένας Badass Driver με ένα εξίσου κακό αυτοκίνητο που ταιριάζει. Είναι επίσης η πατρίδα του The Grim Reaper, τον οποίο φοβούνται ακόμη και οι ντόπιοι. Το μέσο επίπεδο δεξιοτήτων της Kanagawa είναι πολύ υψηλό, γεγονός που ο Ryosuke θυμίζει συχνά το Project D στις αρχές του Πέμπτο Στάδιο . Όταν ο Takumi λέει στον Bunta ότι οι επόμενοι αγώνες του θα γίνουν εκεί, ο Bunta θεωρεί ότι είναι η πρώτη φορά που ο Takumi θα λάβει «πραγματικές» προκλήσεις - κάτι που δεν πρέπει να το πάρει κανείς χαμπάρι, δεδομένου του πόσο σφιχτά και δύσκολα είναι τα ματς του Τέταρτο Στάδιο ήταν.